十西高铁春节工地士气旺，力争早日助力郧西发展再提速

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“我们春节不放假，就在工地上过年，工期不能耽误，争取十西高铁早日建成通车。”2月4日，大年初四，当全国大多数人还沉浸在过年的氛围中时，在郧西县的十（十堰）西（西安）高铁建设现场，却到处是一派热火朝天的繁忙景象。

2月4日上午9时，极目新闻记者一走进中铁隧道局十西高铁2标段2工区，就听到机械轰鸣，看到车辆穿梭、工人加紧施工的场景。20多名工人，有的在浇筑场平料仓混凝土，有的在开展搅拌站大棚封闭工程，有的在运输渣土，工地井然有序，工人们在各自岗位上忙得不亦乐乎。他们大都来自四川、河南、重庆等地，春节没有回家陪亲人过年，而是选择留在工地上，为了国家重点工程建设挥洒汗水。

王东今年45岁，来自四川省巴中市，2021年12月份来到这个工地上，他告诉极目新闻记者：“人回不去，但心里还是挂念啊！好在公司领导很关心我们，鼓励我们多问候家人，有时间就打个电话或者打开视频，跟家人聊聊天。在工地过年，我们也感到很温暖。”

“回家过年是传统，但是这么多工人选择不回家过年，支持国家重点工程建设，公司就要让大家在工地上也能感受到家一样的温暖。”中铁隧道局十西高铁2标段2工区党支部书记许桂玺告诉极目新闻记者，为此，公司提高了食堂伙食标准，给工人们相应的春节补贴，还给留守工人发放了红包，举办茶话会等活动，除夕组织工人们一起看春晚、吃年夜饭等，尽量把工作做实做细，温暖每一个工人的心。

十西高铁十堰段属湖北省级重点项目。2020年4月13日，十西高铁可行性研究报告获国家发改委批复；同年12月20日，十西高铁湖北段建设动员大会在汉十高铁十堰东站广场举行。

2021年7月7日，十西高铁5#混凝土拌合站动工建设。作为十西高铁全线第一个启动建设的临建工程，该项目的建设，标志着十西高铁临建工程正式动工。

许桂玺介绍，中铁隧道局十西高铁2标段2工区施工长度10182.68m，包含安家河大桥一座，郧西隧道一座；郧西隧道长度9942.68m，穿越2条断层破碎带，存在突泥涌水、坍塌、冒顶、变形、掉块等不良地质，工程难度非常大，为Ⅰ级风险隧道。作为项目施工方，深感压力巨大，但也倍感光荣，一定戒骄戒躁，兢兢业业，高质量完成任务，为国家重点工程建设作出应有的贡献。

工区主要管理人员12月上旬进场，12月中旬开始征地拆迁，12月中、下旬陆续开始进场施工，截至目前，已经完成临时用地丈量测绘273亩，施工便道新建及拓宽11.8Km，桥梁加固一座，完成两座混凝土搅拌站及一座钢结构加工厂建设的80%，生活区驻地板房全部完成。

“目前工人们热情高涨，干劲十足，士气正旺。”中铁隧道局十西高铁2标段2工区党支部书记许桂玺告诉极目新闻记者，由于2021年12月中下旬才开工，加上前段时间下了一段时间的雨雪，一定程度上影响了工期，考虑到工人们进场不久，干劲正足，士气旺盛，公司决定乘势而上，春节不休假，抓住大好天气抢一下工期，争取早日完工。

翻开湖北省地图，最西北角的就是郧西县。郧西县北依秦岭，南临汉江，北、西、南三面与陕西省商南、山阳、镇安、旬阳、白河五县接壤，地扼秦楚要冲，素称“秦之咽喉，楚之门户”。

由于地处鄂西北边陲，受制于交通瓶颈，郧西县经济社会发展一直相对滞后。

2006年，随着汉（武汉）十（十堰）高速公路通车，郧西县交通落后的状况得到巨大改善。2019年底，汉十高铁开通，给郧西县的经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

十西高铁建设，又给郧西县带来了千载难逢的重大发展机遇。按照规划，十西高铁将于2026年建成通车，并在郧西设站。

郧西县武（武汉）西（西安）高铁办相关负责人说，西十高铁过境郧西并设站，是郧西县发展史上一件大事、盛事，也是全县人民的一件喜事、要事，将大大改善全县交通现状，对郧西旅游业、特色产业、工业经济等方面产生积极影响。更有利于郧西融入国家“一带一路”发展战略，有利于秦巴山片区扶贫开发战略的实施，有利于南水北调核心水源地可持续发展，为加快“五美郧西”和“文化旅游强县、湖北西北门户”建设提供了强有力的交通支撑。

十西高铁开通后，郧西县将告别无铁路的历史，与外界的距离大为缩短。郧西至武汉的时间将缩短至2个小时，到古都西安只需要30多分钟。届时，郧西县将成为西北至华中、华南的便捷快速客运通道。郧西地处湖北、陕西、河南三省交界处，可以进一步外延郧西的发展空间，带来新的投资热、产业转移热，从而促进郧西经济社会快速发展。