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十堰一桥、二桥区域交通控制方案记者26号从市交警支队获悉:十堰一桥、二桥区域交通控制方案已经出台。该方案以源园公园为大环形岛,形成大循环,并将于下周进行试运行。
据了解,随着复建的十堰二桥的完工,人民南路、车站路、十堰二桥、源园路环线将近3公里路段交通路口增加为25个,人车流量巨大,人车路矛盾突出,市交警支队初步确定十堰一桥、二桥区域交通组织原则是:尽可能利用环形岛,尽可能减少冲突点,尽可能兼顾环岛内车辆出行。
“两桥”区域交通组织的方案为:以源园公园等为大环形岛,形成车站路、十堰二桥、北京南路、源园路、人民南路、十堰一桥这一大循环。同时,封闭源园路与十堰二桥连通的路口,取消茅箭宾馆信号灯和一桥信号灯控制。禁止车辆自人民南路驶入源园路;车城南路禁止车辆直接左转上人民路,绕道十堰二桥、源园路;北京南路禁止车辆左拐上十堰二桥,车辆往火车站方向,绕道源园路、人民南路;车辆自火车站经车站路往西,一律经十堰二桥绕道源园路、上人民南路、车城南路,右拐上十房路;十房路来车禁止左转和直行上人民南路、车城路和十堰二桥,右转在火车站隧道口调头;郧西路禁止左转直行上北京南路;堰桥街驶出车辆禁止直行和左转,只能右转行驶。 |
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