十堰日报：“丝带”飘舞绞肠关

老乡呢

  10月7日，俯瞰郧西县上津镇绞肠关盘山公路。绞肠关公路是湖北通往陕西的338省际通道的重要路段，今年郧西县投资161亿元实施“村村通客车”工程，完成“上湖”公路大修，实施交通安保工程324公里、路基加宽484公里，新建错车台715个、候车亭（招呼站）520个，安装警示标牌2935块、防护栏4976米、示警桩2034根，新开通客运线路64条，覆盖79个行政村，全县通车行政村已达331个。

郧西构建内通外连“大动脉”

优化交通干线 完善村级路网 本报讯 特约记者查方政 杨洪霞报道：9月30日，天蒙蒙亮，郧西县夹河镇汉江夹河跨江大桥桥头上，20多名菜农或挑担或推车，准备过桥到陕西省安康市白河县卖菜。和过去不同的是，他们不用再到夹河关汉江渡口搭船过江了。 　　汉江夹河跨江大桥直通316国道白河段，被当地人称为“扶贫跨江大桥”。该桥长324米、宽11米，总投资4375万元，是郧西第二座通往陕西的跨江大桥。 　　在汉江夹河跨江大桥全面完工的同时，郧西县景阳乡兰滩口汉江公路大桥开工，该桥将成为郧西第三座通往陕西省的跨江大桥。该桥建成后，将解决鄂陕两省17个乡镇30多万群众出行难问题。 　　近年来，郧西县不断加强道路交通建设，以此拓宽物流渠道，构建内通外连“大动脉”，助推县域经济发展。 　　大交通、大发展、大跨越。如今，以公路为骨架的干线交通网络已然成为郧西县经济发展的“大动脉”，郧西大地处处呈现热火朝天的交通建设景象。 　　在 “郧羊路”（郧西县城关天丰至将军河汉江大桥段）改扩建工程施工现场，工人们正加紧施工。该工程总投资约345亿元，建设工期24个月，2014年3月动工，目前已完成19公里的路基工程、2公里路面工程，桥梁工程完成60%，隧道工程完成70%。这条公路是十堰环库路的重要组成部分，对优化郧西区域路网结构、促进经济社会快速发展有着重要意义。 　　在“郧白路”（郧西城关至三官洞段）公路改扩建工程工地上，重型卡车穿梭不停，工人们忙碌着。该路途经县城关镇、三官洞林区6个村，全长30867公里，项目预算总投资为28亿元，建设工期30个月，目前已完成路基工程4公里。 　　同时，郧西实施交通安保工程324公里、路基加宽484公里，新建错车台715个、候车亭520个，安装警示标牌2935块、防护栏4976米、示警桩2034根，新开通客运线路64条，覆盖79个行政村。全县通车行政村331个，极大改善了村民出行条件。 　　今后，郧西将修通至陕西安康市白河县、马安至大坝口段、三官洞林区至陕西商洛市商南县金丝峡的省级断头路，实施郧漫路火车岭段、绞肠关段公路改造和上湖公路土门段项目，修通郧西观音镇至郧阳区五峰乡公路。倾斜资金支持郧西路网建设提档升级、发展区域绿色生态经济产业带，实现全县 “内通外连”综合经济交通枢纽建设目标。 　　“改善和优化城乡路网建设是郧西县委、县政府常抓不懈的一项重要民生扶贫工程，对于加快推进‘文化旅游强县·十堰西北门户’建设具有十分重要的意义。”副市长、郧西县委书记刘学华如是说。